懸架系統(tǒng)是指車身、車架和車輪之間的一個(gè)連接結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，而這個(gè)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)包含了避震器、懸架彈簧、防傾桿、懸吊副梁、下控臂、縱向桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橡皮襯套和連桿等部件，該系統(tǒng)需進(jìn)行嚴(yán)格的疲勞測(cè)試才可進(jìn)入市場(chǎng)，今天要講的，就是彈簧疲勞測(cè)試設(shè)備。
扭桿彈簧式汽車懸架起導(dǎo)向、傳遞力和緩沖作用，扭桿彈簧在工作狀態(tài)下主要承受扭矩，它的失效形式為扭轉(zhuǎn)斷裂，汽車在行駛中產(chǎn)生這種情況，將會(huì)給乘客的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重威脅，故而他是保安件。生產(chǎn)中必須按材料的每爐批零件抽樣做40萬(wàn)次扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)，這是檢驗(yàn)扭桿主要性能的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，以確保合格產(chǎn)品出廠，同時(shí)它也能提供評(píng)價(jià)工序和工藝參數(shù)的基本數(shù)據(jù)。因此，疲勞試驗(yàn)機(jī)在整個(gè)扭桿生產(chǎn)過(guò)程中有著非常重要的作用。
汽車懸架扭桿彈簧疲勞測(cè)試儀保養(yǎng)方法：
1、疲勞試驗(yàn)機(jī)在正常使用條件下其示值誤差校驗(yàn)一次的有效期為一年。
2、疲勞試驗(yàn)機(jī)在操作使用時(shí)，特別是卸荷時(shí)不可猛松手，以免產(chǎn)生劇烈震動(dòng)而影響試驗(yàn)機(jī)的精度。
3、試驗(yàn)機(jī)升降齒條及各壓注式油杯內(nèi)應(yīng)經(jīng)常加入潤(rùn)滑油。
4、試驗(yàn)機(jī)使用完畢應(yīng)罩上機(jī)衣，防止灰塵落入機(jī)內(nèi)。
5、為了保護(hù)人身安全，試驗(yàn)機(jī)應(yīng)妥善接地。
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中試汽車懸架扭桿彈簧疲勞測(cè)試的重要性與保養(yǎng)措施
文章來(lái)源：中試試驗(yàn)機(jī) 發(fā)布時(shí)間：2019-11-09 14:20 點(diǎn)擊： 次
